Tripulación de un A-320 de Germanwings (Lufhansa): el protocolo es estricto, ningún piloto está solo en cabina
“Los procedimientos seguro que no se descuidaron en Germanwings de Lufhansa” porque hay un protocolo «establecido en la mayoría de las compañías y es que cuando se queda un piloto solo, se hace acompañar de un tripulante de cabina: el sobrecargo o uno de los TCPs (Tripulantes de Cabina de Pasajeros, azafat@s). Entramos en cabina y acompañamos al piloto para que no esté solo y para redundar en la seguridad. Pudo entrar un TCP, o un pasajero con un TCP, no lo sabemos todavía… Esa hipótesis todavía no está descartada. Por eso insisto en que existe precipitación desde las instituciones franco-alemanas para linchar mediáticamente al copiloto por lo que haya podido hacer”. Quien así se expresa es Antonio Escobar, presidente del sindicato de tripulantes de cabina de pasajeros de líneas aérea (SITCPLA), durante una entrevista con “Espía en el Congreso” en 3w Radio.com que se emite este martes 31 de marzo y puede escucharse desde la web http://radio3w.com/ o en IVOOX.
La escultura del rey Juan Carlos sodomizado que fue objeto de censura
En esta charla, Antonio Escobar habla de lo que pudo pasar en los momentos previos al choque del avión que manejaba el copiloto Andreas Lubitz, las condiciones laborales de los tripulantes de una línea “low cost”, de las características técnicas del Airbus 320, del funcionamiento de las puertas blindadas de las cabinas y de la antigüedad del avión. En el programa participa también el catedrático de Periodismo, Jorge Lozano, colega de Umberto Eco y Paolo Fabbri, que aborda desde un seminario en Italia las elecciones en la Universidad Complutense, la huelga universitaria y la situación política española. Por último entrevistamos al artista Daniel Andújar, que expone en el Museo Reina Sofía y analiza el episodio de censura que ha vivido el museo barcelonés MACBA a propósito de una escultura de la artista austríaca Ines Doujak y el británico John Barker, donde se ve al rey Juan Carlos sodomizado, lo cual ha originado una notable polémica. Analizamos con él la injusta decisión «salomónica» de cesar tanto al director-censor, Bartomeu Marí, como a los 2 comisarios, Paul Beatriz Preciado y Valentín Roma, que defendieron la libertad de los artistas.
ni tenía ninguna enfermedad mental, ni estaba ciego, ni d baja laboral, ni era ególatra, ni homosexual, #Bild intoxicadores
Nunca se sabrá la verdad ,todos estan por desgracia muertos y los políticos diran lo que les interese que sepamos como siempre!!
Tampoco creo que ese protocolo no se haya incumplido nunca, dados los recortes de personal en las líneas aereas.
Quizás no debía o no podía estar solo, quizás hay unos protocolos que deberían cumplirse, aunque todos sabemos que la rutina lleva a la laxitud de las normas. Lo que por el motivo que fuera si que es seguro es que este si se quedo solo en la cabina, lo demuestran las cintas de audio de una de las «cajas negras» del avión. Otra cosa es que tengamos ganas de ver conspiraciones donde no las hay y no queramos o sepamos intuirlas donde si las hay.
Has oido las coversaciones de la caja negra??
Ja, ja, ja…. que bueno!. I que simple. No, por supuesto que no las he oido, solo he leido parte de algunas transcripciones. Transcripciones «filtradas» o hechas publicas, por supuesto no las completas, pero lo suficientemente «creibles», al menos para mi, por el tiempo en que han tardado en «publicarlas, por los fiscales o investigadores que lo han hecho, por las fuentes y medios que lo han hecho publico… Y si me permites una divagación…. las «conspiraciones» siempre tienen un objetivo; más lejano o más cercano en el tiempo, para favorecer o para perjudicar a alguien, a algun grupo de presion, a algun grupo economico, a algun grupo politico… etc… En este caso si aceptamos el «suceso» (por accidente, averia, suicidio…) de donde vendria la desinformación o manipulacion de la informacion i con que objetivo?. Sea la que sea la causa «del hecho» toda esta supuesta «manipulacion» solo podria afectar a la revocacion e implantacion de normas de uso y protocolos de actuacion de las compañias aereas, al fabricante del modelo de avion, en caso de averia, y sobre todo a las compañias aseguradoras y a las reaseguradoras por la diferencia de indemnizaciones en funcion de si es accidente, averia tecnica, dejadez de funciones, homicidio involuntario, homicidio voluntario, responsabilidad del fabricante, de los servicios medicos y de personal de la Luftansa…. en qualquier caso las indemnizaciones no justifican una manipulacion de los mensajes y las pruebas, son cantidades asumibles por las aseguradoras. Otro tema es como aprovechan este tema, estas filtraciones y estas informaciones los medios de «comunicación» para llenar paginas y horas de radio y television a costa de especular sobre el «suceso».
Y que te conste que yo soy bastante «conspiracionista» y creo que se han hecho y fabricado muchas manipulaciones de «sucesos» perfectamente planeados por…. Y en el tema aeronautico el caso más evidente es el del avión «perdido» em Malasia.
se atreveran a decir la verdad ?.
http://www.publico.es/politica/lubitz-tenia-tomada-decision-no.html
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=664708623658065&set=p.664708623658065&type=1
Eso es FALSO.
Lufthansa acaba de hacerlo obligatorio hace unos pocos días para vuelos europeos.
En realidad todas las compañías que vuelan a EEUU lo tienen en su protocolo porque es obligatorio una vez que entran al espacio aéreo de EEUU.
Donde llegaremos… ? Alvia 2, se extiende una mala costumbre no hay fallos en ningún accidente.
Tanto simpatizante de conspiranoias varias, en qué se basan exactamente para anular los «hechos oficiales»??? En su intuición, su hambrienta e ingeniosa imaginación, su insaciable búsqueda de aventuras que rompan con la monótona rutina, fuentes «fidedignas» que desconozcamos la mayoría? Y en este último caso, qué fuentes son esas, por favor? Por qué son más creíbles estas fuentes mencionadas que las que la mayoría conocemos y tildamos de oficiales? Es que quisiera despertar yo también y abrirme al verdadero conocimiento.
Efectivamente asi es. Como lo d q fue EEUU el q cometio el atentado d las torres gemelas. A la gente le encanta las peliculas
Pero cuanto tonto hay en este país
Hablemos de EEUU. …porqué Obama a las pocas horas en una rueda de prensa dijo que descartaba la hipótesis de atendado!? Aún no se había recuperado la caja negra. ….es vidente!? No creo…lo que está claro es que han culpado muy rápido a alguien que lógicamente está muerto y no puede dar su versión. …..no se cual sea la verdad, pero raro si que es
Que no… Que lo de echarle el muerto al muerto es un montaje barato para ocultar la verdad y punto.
@evelenavigu Yo creo k tomaron el control remotamente y provocaron el accidente. Son autoatentados para controlar y ligislar