<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en: La relación secreta de los aeropuertos fantasma: los políticos que los construyeron y quienes se lo llevaron	</title>
	<atom:link href="https://espiaenelcongreso.com/2013/04/15/la-relacion-secreta-de-los-aeropuertos-fantasmas-los-politicos-que-los-construyeron-y-quienes-se-lo-llevaron/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://espiaenelcongreso.com/2013/04/15/la-relacion-secreta-de-los-aeropuertos-fantasmas-los-politicos-que-los-construyeron-y-quienes-se-lo-llevaron/</link>
	<description>Una cosa es lo que se dice, otra lo que se escribe…y otra la que sale publicado</description>
	<lastBuildDate>Wed, 16 Sep 2015 06:58:56 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Por: Jerry		</title>
		<link>https://espiaenelcongreso.com/2013/04/15/la-relacion-secreta-de-los-aeropuertos-fantasmas-los-politicos-que-los-construyeron-y-quienes-se-lo-llevaron/#comment-74</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jerry]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Apr 2013 08:22:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://espiaenelcongreso.wordpress.com/?p=216#comment-74</guid>

					<description><![CDATA[Primer párrafo:
Cataluña:
&quot;Girona (114 millones) y Reus (80 millones), hoy sin vuelos. Ampliación del de Barcelona, quizás la única necesaria pero sin duda con un sobrecoste abultado.&quot;

Según cifras de AENA:
- Lleida no aparece en las estadísticas.
- Girona, 2.844.682 pasajeros en 2012, 456.223 en el primer trimestre de 2013.
- Reus, 937.446 pasajeros en 2012, 59.787 en el primer trimestre de 2013.
- Barcelona, 35.145.176 pasajeros, con crecimiento del 2,2% sobre el 2011. 

Que Lleida es y será un desastre, y muchos aeropuertos o son prescindibles o están mal gestionados, eso está claro. 

Segundo párrafo, Ciudad Real. Costó 1.100 millones a una empresa PRIVADA, así que no veo que es lo que hay que investigar.

Todos sabemos que la política aeroportuaria española es un desastre. Pero si en los dos primeros párrafos del artículo son incorrectos o directamente mienten, no vale la pena seguir leyendo.
Cada país tiene los políticos que se merece. 


Saludos,

Jerry.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Primer párrafo:<br />
Cataluña:<br />
«Girona (114 millones) y Reus (80 millones), hoy sin vuelos. Ampliación del de Barcelona, quizás la única necesaria pero sin duda con un sobrecoste abultado.»</p>
<p>Según cifras de AENA:<br />
&#8211; Lleida no aparece en las estadísticas.<br />
&#8211; Girona, 2.844.682 pasajeros en 2012, 456.223 en el primer trimestre de 2013.<br />
&#8211; Reus, 937.446 pasajeros en 2012, 59.787 en el primer trimestre de 2013.<br />
&#8211; Barcelona, 35.145.176 pasajeros, con crecimiento del 2,2% sobre el 2011. </p>
<p>Que Lleida es y será un desastre, y muchos aeropuertos o son prescindibles o están mal gestionados, eso está claro. </p>
<p>Segundo párrafo, Ciudad Real. Costó 1.100 millones a una empresa PRIVADA, así que no veo que es lo que hay que investigar.</p>
<p>Todos sabemos que la política aeroportuaria española es un desastre. Pero si en los dos primeros párrafos del artículo son incorrectos o directamente mienten, no vale la pena seguir leyendo.<br />
Cada país tiene los políticos que se merece. </p>
<p>Saludos,</p>
<p>Jerry.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
